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现在，Motor1报道称，这家巴伐利亚汽车制造商将在秋季正式停止生产6系GranTurismo，自1976年以来已生产了四代。就像退出美国市场一样，宝马将淘汰6系，转而推出8系。虽然两者都承担了该品牌豪华巡洋舰的角色，但前者尚未真正在市场上站稳脚跟，而后者尽管价格较高，但已找到了自己的利基市场。

“如您所知，以前的BMW6系Coupe、敞篷版和GranCoupe车型的角色现在由相应的BMW8系来承担。BMW6系GT(G32)是最后剩下的6系车型，与5系列(G30/G31)，”5系列和6系列发言人LianaDrews告诉Motor1。

从销量来看，宝马6系去年在本土德国仅售出509辆，与2022年每月销量四位数的5系相比，销量相对较低。而在2023年上半年，该车型仅售出509辆。售出237件——该品牌销量排名中最低的数字。

“在2023年5系重启的过程中，BMW6系GT将停产。它的生产现已结束。不过，有些车辆仍在商用。所以对于车迷来说，是时候快点了……”

可能的模型更换仍悬而未决。然而，有传言称，Series4和Series8的合并(类似于新款梅赛德斯-奔驰CLE)可能会在2026年的某个时候加入该阵容。毕竟，该公司表现出了复兴6系列以对抗保时捷911的兴趣。。