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5月22日，有市场消息称，比亚迪正在与法国有关部门就可能在当地建厂事宜进行商谈。此外，包括西班牙、德国等欧洲国家也在努力吸引比亚迪在当地建厂。对此，比亚迪方面回应称，公司正在研究多个地点，以寻求最佳的物流和就业条件。

值得注意的是，比亚迪除了在欧洲加速工厂落地，也正在加快东南亚工厂建设步伐。

日前有消息称，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福现身越南，与当地相关部门探讨在越南投资建厂相关事宜。报道还称，比亚迪希望继续扩大富寿省制造与投资规模，并承诺进一步改进技术，实现可持续发展。“比亚迪将使用最佳技术扩展到电动汽车制造和组装领域，服务于越南市场并出口到东南亚地区。希望当地政府提供便利，尽快将电动汽车制造组装项目投入运行。”此外，在3月10日，比亚迪在泰国罗勇府为其首个海外乘用车生产基地举行奠基仪式。该基地位于罗勇府伟华工业园内，占地面积近600莱(1莱约1600平方米)，预计2024年开始投产，年产能约15万辆。在奠基仪式上，泰国投资促进委员会秘书长纳里·特萨提拉表示，比亚迪泰国乘用车生产基地将为泰国新能源汽车产业注入活力。值得一提的是，据泰国AutoLife官网数据显示，BYD ATTO 3连续4个月蝉联泰国纯电动汽车销冠，今年1-4月累计上牌量达到7285辆，远远领先于特斯拉Model Y的1984辆，占总上牌量的39.2%，表现非常抢眼。此前还荣获了2023年“泰国最佳电动SUV奖”，足以看出ATTO 3在泰国的受欢迎程度。